Široká paleta nabídky služeb českých autoservisů a pneuservisů je někdy až zarážející. Hlavně v případě, když se ní chlubí menší provozovna. Člověka zcela logicky napadne, jestli je vůbec možné ze strany servisu tak velkou nabídku obsáhnou a v případě, že ano, tak v jaké kvalitě a hlavně kdy?
Zouvačka pneumatik, bez ní by to nešlo
Zouvačka pneumatik je bezesporu jedním z naprosto nezbytných pomocníků v každém pneuservisu. Bez ní by to jednoduše nešlo. Kola na ní putují ihned poté, co se odmontují z auta a představuje jedinou možnost, jak sundat pneumatiku z disku, aniž by došlo k jejímu poškození. I při tomhle úkonu však musí být technik nanejvýš opatrný a nepodléhat rutině, protože špatné zacházení by jej mohlo vyjít velice draho.
Zouvačka kol šetří spoustu času
Je to právě zouvačka kol, která ve finále motoristům ušetří spoustu času. Pokud nemají sezónní sadu pneumatik již na discích, na výměnu do servisu prostě musí. Většina pneuservisů se snaží poskytnout požadovanou službu v co možná nejkratší době a obsloužit tak co největší počet zákazníků. Proto se v těchto provozech objevují zejména zouvačky vyšších tříd či pokročilé automatické stroje, pro které jsou rozhodujícími parametry přesnost, rychlost a sofistikovanost. Na rozdíl od nich, servisy, které mají přezouvání pneumatik jen jako doplňkovou službu a na čase potřebném pro přezutí vozu jim až tak nezáleží, volí většinou poloautomatické přístroje.
Zouvačka není levná záležitost
Nákup technického vybavení pro servis není levná záležitost a do začátku vyžaduje značné investice. Zouvačka také nakousne firemní konto, její cena je ovšem závislá na druhu a určení. Pokud má obsluhovat osobní vozy a mále vany, bude se cena pohybovat přibližně kolem 40 tisíc korun a výš. Jestli však servis hodlá přezouvat i kola nákladní, tahače apod., suma se vyšplhá násobně výš.
A jak funguje váš pneuservis? Přijedete a počkáte, nebo je to to na půl dne?
