Vstřiky a autobaterie najdete nově na Autopes.cz raz dva


Portál Autopes.cz neboli auto inzerce pro každého se na českém internetu již etabloval jako přehledný zdroj informací o prodeji automobilů i karavanů a také náhradních dílů. Škálu nabízených produktů neustále rozšiřuje, takže od ledna 2018 se na www.autopes.cz začínají nabízet také vstřiky pro naftové motory a následně také prodej autobaterií s praktickým vyhledáváním dle typu vozidla a motoru. Inovace na Autopsovi jsou inspirovány vlastními a ne vždy dobrými zkušenostmi jeho provozovatele Davida Vaníčka.

Proč právě prodej vstřiků?

To bylo jednoduché. Sám mám auto s dieselovým motorem, a když motor potřeboval nový vstřik, zajel jsem do autorizovaného servisu kvůli výměně. Byl jsem přesvědčený, že když zaplatím slušnou cenu (v mém případě kolem padesáti tisíc), bude auto zase šlapat jako hodinky. Bohužel, dost draze jsem zmýlil, což má momentálně soudní dohru. Proto to nemohu blíže specifikovat, ale aspoň mi ta nepříjemná zkušenost posloužila jako inspirace.  

Jaké vstřiky prodáváte?

U nás si vybere každý majitel auta s naftovým motorem. Nabízíme nové, repasované i použité vstřiky.

A jaký vy osobně doporučujete?

To dost závisí na tom, kolik kilometrů ročně dané auto najezdí. Když nějaký nafťák jezdí hodně, jednoznačně doporučuji vstřik nový.  Životnost je podstatně delší než u repasovaných. U nás si může zákazník vybrat originální vstřiky za cenu, která jen malinko převyšuje vstřiky repasované. Výměna za nové originální vstřiky může stát v autorizovaném servisu klidně i několik desítek tisíc a ne každý je má k dispozici. U nás dostane nový vstřik za podstatně rozumnější ceny. Repasované vstřiky mohou ale také motoru dobře sloužit poměrně dlouho, ale hodí se spíše pro auta, která najezdí pod 100 000 km ročně, respektive pro majitele, kteří své diesely častěji mění.

 

Tak repase ano, ale?

To je jako s novými gumami a protektory, nebo vyměněným a vyklepaným blatníkem. Určitě bych nevěřil firmám, co vstřiky repasují, že jsou „jako nové“. My prodáváme vstřiky repasované BOSCH servisem a ačkoli se jedná o velmi renomovaného dodavatele, takhle silná slova rozhodně nepoužívají. Můžeme se ale spolehnout, že repase je provedena vždy kvalitně. U každé repase totiž velmi záleží na práci konkrétního mechanika, na tom, zda opravdu vyměnil každou součástku, která šla.

Takže repase ano, ale jen tehdy, pokud se to vyplatí. Když máte auto s novými vstřiky za 4 000 korun, repase za 3 500 je hloupost, ale u vstřiku za třeba 12 000 se repase za takovou cenu určitě vyplatí. Mohu jen každému klientovi doporučit, aby se podíval na náš portál a vybral si nový nebo repasovaný vstřik podle potřeb svého vozu a svých finančních možností. Samozřejmě poskytujeme záruku. U nových je 24 měsíců, u repasovaných 12 měsíců (a protokol z BOSCH servisu). Dokonce i u použitých dáváme 2 týdny záruku, aby si vstřik mohl klient vyzkoušet.

Co myslíte tím „použité“ vstřiky?

Náš zákazník, náš pán. A tím myslíme i zákazníky, kteří zrovna nemají na rozhazování a potřebují přesto jezdit. Pro ně nabízíme vstřiky, které jsou plně funkční, ale byly vymontovány z havarovaných aut. Zákazník má 2 týdny na vyzkoušení a pokud mu nevyhovuje, může ho vrátit. Své peníze pak dostane zpět. U nás si prostě svůj vstřik najde úplně každý.

A co ta druhá novinka, autobaterie?

Nápad jsem opět dostal díky vlastní zkušenosti. Ve svém Youngtimeru mám pořád původní originální baterii, ale u druhého auta starého jen pět let, už jsem ji dvakrát měnil. Těžko mohu ovlivnit všechny výrobce baterií, ale mohu je aspoň nabízet přehledně.

Už jste si někde zkoušeli najít vhodnou baterii do svého auta? To je horor. Vyplňuje nevím kolik úplně zbytečných informací, trvá to dlouho a nakonec si nemusíte koupit kvalitní baterii. My jsme to udělali jinak. Nabízíme baterie od prověřených výrobců a vyhledávání je velmi jednoduché. Zadáte jen značku a model auta a typ motoru a je to. Vyjede vám přehled všech vhodných autobaterií i s cenami. A ty jsou u nás jako obvykle velmi výhodné. 

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.